【CBR1000RR SC57 】えびの拘りカスタム/リフレッシュ履歴

おはレーニア。えびです。

【CBR1000RR SC57】えびのカスタム/リフレッシュParts⑦にてW社でのリフレッシュが完了しましたので、引き取って参りました。エンジン以外は全てバラして、消耗品は交換して、細分まで洗浄後にグリスアップしキッチリ組んで、本当に新車の如く甦りました。

そこで、今回リフレッシュ中に新たに採用した部品や、元々採用していた部品を紹介してみたいと思います。純正品➡社外品もあれば、社外品➡純正品もありますので、純正品も拘りポイントとして記載しています。

また、リフレッシュ履歴を本ページにまとめていこうかと思います。完全に自分用ページですのであまり面白くないかと思いますが、SC57 CBRオーナーは楽しめるかと・・・。こそッとあまり誰もしない事をやっていたり・・・

最速のSC57 CBRは目指せないけど、最良のSC57 CBRは目指せる。

今回で完成!とはなりませんので、本ページは随時更新していきます。

※本ブログの収益はマウントレーニアの養分と恵まれないTwitter峠の子羊ちゃんのサーキット道具費用となります。

前回➡【CBR1000RR SC57】えびのカスタム/リフレッシュParts⑦

こちらもどうぞ➡【目線はコーナーの奥に】初心者を脱却!ライディング講座①


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①:えびの拘りポイント

〇F/R スプロケット & チェーン

・スプロケット:サンスター製レーシングスチール F(520-16T)/R(520-40T)

・EKスリードチェーン 520-114L(ブラック&ゴールド)

〇F/R キャリパー

・SC57後期レプソル用(リアはサイズダウン)

〇F/R ブレーキホース & クラッチホース

・SWAGE LINE製 ステンレスブラック(オーダー)

〇リアフェンダー

・モリワキ製カーボンフェンダー(純正形状)

〇リアブレーキタンクカバー

・A-Tech製カーボンタンクカバー

〇リムバルブ

・NEXパフォーマンス

〇ステップ

・TSR製バックステップ(ブレーキアーム加工品)

〇マフラー

・モリワキ製スリップオンマフラー

〇リアフェンダー&リアウィンカー

純正品

〇フロントウインカー

埋め込み式(車検対応)

〇ハンドル周り

・純正ブレーキ/クラッチ レバー

・純正ミラー

・TSR製 バーエンド

・SV400用ブレーキホースジョイント、ホーン取り回し変更。

〇ヘッドライト

純正品

〇スクリーン

・三重樹脂製 CANOPY (30mm UP)

・ポジションランプ撤去

・NON★STOP(悪の紋章)


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②:リフレッシュ履歴

〇冷却系統

・ウォータージョイン(O-ring含む)【2021年5月】

・ラジエーターホース類(サーモスタットガスケット/ラジエーターホースA.R/バイパスホース/ウォーターホースC,D/クランプ30-37mm/クランプ2/シリンダーブロックホースB/オイルクーラーホース/LラジエーターホースA/シリンダーブロックホースE/ホースクランプ25mm/ウォーターホースクランプA/ラジエーターマウントラバー/リザーバータンクチューブ/ラジエーターキャップ/ウォーターホースA/フィラーネックホース/LラジエーターホースA/シリンダーブロックホースA)【2021年5月】

・アッパーラジエーターステーL【2021年5月】

WAKO’Sロングライフクーラント【2021年5月

〇エンジン系統

・ボルト類(アジャスティングボルト上下/フランジボルト12×70/フランジボルト12×55)【2021年5月】

・スロットルボディー(研磨清掃/O-ring等交換)【2021年5月】

・エンジンオイル(MOTUL300V 15W-60)【2021年5月】

・オイルエレメント(ホンダ純正)【2021年5月】

〇リア周り

・リンクボディダストシール(17×24×5/16×26×3)【2021年5月】

・リアショックアッパーダストシール(16×26×3/ピボットダストシール/ストッパーリング)【2021年5月】

・スイングアームピボットダストシール(32×45×6/32×42×6/ディスタンスカラーLR/チェーンスライダー)【2021年5月】

・チェーン(EKスリードチェーンBLK/GOLD 520-114L)【2021年5月】

・ドライブスプロケット(サンスター製520-16T/スプロケットボルト/ガスケット)

・リアスプロケット(サンスター製レーシングスチール520-40T)

・RサスペンションO/H【2021年5月】

〇フロント周り

・ステアリングステムベアリング(ベアリング上下/ダストシール上下/ロックワッシャー/ベアリングレース)【2021年5月】

・FサスペンションO/H【2021年5月】

〇ブレーキ系統

・FキャリパーO/H(シールセット上下/ハンガーピン/ジョイントシール/ダイヤフラム/トルクスボルト/フロントパッドセット)【2021年5月】

・RキャリパーO/H(ダイヤフラム/ブーツB/ストッパーリング/ハンガーピン/シールセット)【2021年5月】

・F/Rブレーキパッド(ホンダ純正)【2021年5月】

・Fブレーキマスターリザーバータンク(オイルカップ/Oring/シリンダーホース/コネクトパッキン)【2021年5月】

・Fブレーキホース(スズキ製ブレーキホースジョイント/SWAGE LINE製オーダーホース/バンジョーボルトステンレスブラック/バンジョーアダプタ)【2021年5月】

・Rブレーキホース(SWAGE LINE製オーダーホース/バンジョーアダプタ/バンジョーボルトステンレスブラック/ワッシャー/クランプ)【2021年5月】

〇タイヤ

・ブリヂストンS21 120/70ZR-17/190/50ZR-17【2019年5月】

・ブリヂストンS22 120/70ZR-17/190/50ZR-17【2021年5月】

〇ホイール周り

・NEXパフォーマンスリムバルブ【2021年5月】

・ハブダンパー【2021年5月】

〇クラッチ周り

・クラッチマスターシリンダー交換(ピストンセット/トリプルスクリュー/O-ringA,B/オイルカップ/ダイヤフラム)【2021年5月】

・クラッチホース(SWAGE LINE製オーダーホース/バンジョーアダプタ/バンジョーボルトステンレスブラック/ラバーブッシュ/ワッシャー/)【2021年5月】


えびお

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