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おはレーニア。えびです。
CBRもRが3つとなったこの時代に、新車の如く蘇った愛機の自慢ページです。
エンジン以外は全てバラして、消耗品は交換して、細分まで洗浄後にグリスアップして、同じバイクが買える程お金をかけてフルリフレッシュ。
派手な社外パーツを使用している訳ではありませんが、見る人が見れば「おっ！」と思って頂けるような、新車のような格好良さではないけども、カッチリと整備したパリッとした(語彙力)格好いいバイクを目指して仕上がりました。
履歴(①～④：素人作業 / ⑤～⑦：プロショップ作業)
- カスタム/リフレッシュPart①
- カスタム/リフレッシュParts②
- カスタム/リフレッシュParts③
- カスタム/リフレッシュParts④
- カスタム/リフレッシュParts⑤
- カスタム/リフレッシュParts⑥
- カスタム/リフレッシュParts⑦
本ページではリフレッシュ履歴と共に、新たに採用した部品や、元々採用していた部品も紹介しています。純正品➡社外品もあれば、社外品➡純正品もありますので、純正品も拘りポイントとして・・・。
完全に自分用ページですのであまり面白くないかと思いますが、SC57 CBRオーナーは楽しめるかと・・・。こそッとあまり誰もしない事をやっていたり・・・。
最速のSC57 CBRはもう目指せないけど、日本最良のSC57 CBRは目指せます。
今回で完成！とはなりませんので、本ページは随時更新していきます。
※本ブログの収益はマウントレーニアの養分と恵まれないTwitter峠の子羊ちゃんのサーキット道具費用となります。
こちらもどうぞ➡【目線はコーナーの奥に】初心者を脱却！ライディング講座①
えびの呟き➡【必要？不要？】バイクのカスタマイズについて
①：えびの拘りポイント
〇F/R スプロケット ＆ チェーン
・スプロケット：サンスター製レーシングスチール F(520-16T)/R(520-40T)
・EKスリードチェーン 520-114L(ブラック＆ゴールド)
〇F/R キャリパー
・SC57後期レプソル用(リアはサイズダウン)
〇F/R ブレーキホース ＆ クラッチホース
・SWAGE LINE製 ステンレスブラック(オーダー)
〇リアフェンダー
・モリワキ製カーボンフェンダー(純正形状)
〇リアブレーキタンクカバー
・A-Tech製カーボンタンクカバー
〇リムバルブ
・NEXパフォーマンス
〇ステップ
・TSR製バックステップ(ブレーキアーム加工品)
〇マフラー
・モリワキ製スリップオンマフラー
〇リアフェンダー＆リアウィンカー
純正品
〇フロントウインカー
埋め込み式(車検対応)
〇ハンドル周り
・純正ブレーキ/クラッチ レバー
・純正ミラー
・TSR製 バーエンド
・SV400用ブレーキホースジョイント、ホーン取り回し変更。
〇ヘッドライト
純正品
〇タンクキャップ
純正品
〇スクリーン
・三重樹脂製 CANOPY (30mm UP)
・ポジションランプ撤去
・NON★STOP(悪の紋章)
②：リフレッシュ履歴
〇冷却系統
・ウォータージョイン(O-ring含む)【2021年5月】
・ラジエーターホース類(サーモスタットガスケット/ラジエーターホースA.R/バイパスホース/ウォーターホースC,D/クランプ30-37mm/クランプ2/シリンダーブロックホースB/オイルクーラーホース/LラジエーターホースA/シリンダーブロックホースE/ホースクランプ25mm/ウォーターホースクランプA/ラジエーターマウントラバー/リザーバータンクチューブ/ラジエーターキャップ/ウォーターホースA/フィラーネックホース/LラジエーターホースA/シリンダーブロックホースA)【2021年5月】
・アッパーラジエーターステーL【2021年5月】
・WAKO’Sロングライフクーラント【2021年5月】
〇エンジン系統
・ボルト類(アジャスティングボルト上下/フランジボルト12×70/フランジボルト12×55)【2021年5月】
・スロットルボディー(研磨清掃/O-ring等交換)【2021年5月】
・エンジンオイル(MOTUL300V 15W-60)【2021年5月】
・オイルエレメント(ホンダ純正)【2021年5月】
〇リア周り
・リンクボディダストシール(17×24×5/16×26×3)【2021年5月】
・リアショックアッパーダストシール(16×26×3/ピボットダストシール/ストッパーリング)【2021年5月】
・スイングアームピボットダストシール(32×45×6/32×42×6/ディスタンスカラーLR/チェーンスライダー)【2021年5月】
・チェーン(EKスリードチェーンBLK/GOLD 520-114L)【2021年5月】
・ドライブスプロケット(サンスター製520-16T/スプロケットボルト/ガスケット)
・リアスプロケット(サンスター製レーシングスチール520-40T)
・RサスペンションO/H【2021年5月】
〇フロント周り
・ステアリングステムベアリング(ベアリング上下/ダストシール上下/ロックワッシャー/ベアリングレース)【2021年5月】
・FサスペンションO/H【2021年5月】
〇ブレーキ系統
・FキャリパーO/H(シールセット上下/ハンガーピン/ジョイントシール/ダイヤフラム/トルクスボルト/フロントパッドセット)【2021年5月】
・RキャリパーO/H(ダイヤフラム/ブーツB/ストッパーリング/ハンガーピン/シールセット)【2021年5月】
・F/Rブレーキパッド(ホンダ純正)【2021年5月】
・Fブレーキマスターリザーバータンク(オイルカップ/Oring/シリンダーホース/コネクトパッキン)【2021年5月】
・Fブレーキホース(スズキ製ブレーキホースジョイント/SWAGE LINE製オーダーホース/バンジョーボルトステンレスブラック/バンジョーアダプタ)【2021年5月】
・Rブレーキホース(SWAGE LINE製オーダーホース/バンジョーアダプタ/バンジョーボルトステンレスブラック/ワッシャー/クランプ)【2021年5月】
〇タイヤ
・ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝS21 120/70ZR-17/190/50ZR-17【2019年5月】
・ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝS22 120/70ZR-17/190/50ZR-17【2021年5月】
〇ホイール周り
・NEXﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾘﾑﾊﾞﾙﾌﾞ【2021年5月】
・ハブダンパー【2021年5月】
〇クラッチ周り
・クラッチマスターシリンダー交換(ピストンセット/トリプルスクリュー/O-ringA,B/オイルカップ/ダイヤフラム)【2021年5月】
・クラッチホース(SWAGE LINE製オーダーホース/バンジョーアダプタ/バンジョーボルトステンレスブラック/ラバーブッシュ/ワッシャー/)【2021年5月】
えびお
